在寒风凛冽的大兴安岭腹地，一列墨绿色的慢火车正穿行于博林铁路线的崇山峻岭间。由齐齐哈尔客运段满京车队值乘的6238/7次“博林老铁号”公益慢火车，以平均时速不足60公里的“慢姿态”，为数万名沿线群众铺就了一条温暖的回家路。2026年春运期间，这趟已运行数十年的公益列车通过升级服务举措，在冰天雪地中书写着铁路为民的动人篇章。

公益底色：不图速度图温度

作为大兴安岭沿线村镇与外界联系的主要交通工具，“博林老铁号”始终坚守公益属性。从最初的绿皮硬座到如今的升级车厢，列车票价数十年保持低位运行，最低票价仅需几元钱，被当地百姓亲切地称为“赶集车”“求学车”“生命车”。春运期间，面对客流高峰与极寒天气的双重考验，列车不仅保持每日稳定开行，更将车厢温度始终维持在20摄氏度以上，让旅客在冰封雪飘的旅途中感受到融融暖意。

“这趟车就是我们的生命线。”经常乘坐列车前往县城就医的刘大爷告诉记者，“孩子都在外地打工，我腿脚不便，以前出趟门犯愁，现在列车员全程帮着上下车，心里踏实多了。”

四项服务：织密民生保障网

今年春运，“博林老铁号”重点推出“情暖哈工、博林惠民、三味书屋、爱心助托”四项特色服务，精准对接不同群体的出行需求。

针对铁路通勤职工，“情暖哈工”服务建立通勤人员档案，提供定点提醒、预留座位等便利，保障极寒天气下铁路一线工作者准时到岗。针对沿线村民，“博林惠民”服务搭建信息共享平台，帮助村民将蘑菇、木耳、山货等农副产品通过列车运往城镇销售，春运以来已协助销售农副产品近千公斤，直接带动沿线农户增收。

走进列车中部的“三味书屋”车厢，安静的学习区与阅读区相得益彰。这里配备了各类图书200余册，并设有专门的照明和充电设施，成为寒假返乡学子们的移动自习室。“在车上能把作业写完，还有志愿者辅导功课，这趟车就是我们移动的学校。”初二学生王雨欣说。

最令人动容的是“爱心助托”服务。针对老年、病患、残疾等重点旅客，列车构建起从进站引导到途中照料、到站交接的全流程闭环帮扶机制。列车长张师傅告诉记者，春运期间重点旅客数量明显增加，仅春节前一周就帮扶特殊旅客50余人次。“我们多做一点，旅客的旅途就更安心一点。”

坚守初心：风雪中诠释铁路担当

在高铁网络日益完善的今天，公益慢火车以其独特的民生价值，成为保障基本出行、促进共同富裕的重要载体。“博林老铁号”全体乘务人员用最朴素的坚守，践行着“人民铁路为人民”的庄严承诺。

“虽然我们没有高铁快，但我们离百姓最近。”齐齐哈尔客运段满京车队党总支书记表示，慢火车承载的是林区百姓最日常的生活，春运期间更是连着千家万户的团圆梦。“我们会继续把这趟车开好，把服务做细，让公益之光温暖更多旅客。”

一列慢火车，一路为民情。在苍茫的大兴安岭林海中，“博林老铁号”公益慢火车正载着沿线百姓的希望与期盼，在春运的轨道上稳稳前行，用最质朴的方式守护着这条流动的生命线，书写着新时代铁路服务的温暖答卷。